數(shù)控車床-凱恩利機械(在線咨詢)-數(shù)控車床新代系統(tǒng) ：

“十句大實話”揭示中國制造業(yè)現(xiàn)狀！

這十句話風(fēng)趣幽默。但無比深刻地揭示出中國制造業(yè)的現(xiàn)狀。

　　實話一：制造業(yè)利潤已經(jīng)比刀片還薄了

　　據(jù)調(diào)查，勞動力成本十年來上升了2.7倍，民營企業(yè)融資成本超過銀行基準(zhǔn)利率2倍以上，物流成本是發(fā)達(dá)國家2倍，許多企業(yè)“五險一金”占工資總額的40%左右，企業(yè)還要承擔(dān)很重的稅費負(fù)擔(dān)，制造業(yè)的利潤已經(jīng)比刀片還薄了！

　　有的制造業(yè)企業(yè)自嘲：“辛辛苦苦一輩子，不如在資本市場講個小故事”！

　　實話二：“三座大山”，“四高四低”

　　近年來，許多制造業(yè)企業(yè)普遍遇到“三座大山”，即“市場的冰山、融資的高山、轉(zhuǎn)型的火山”。

　　發(fā)展中面臨“四高四低”：人工成本高、融資成本高、稅費負(fù)擔(dān)高、制度的交易成本高，產(chǎn)品質(zhì)量低、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、品牌認(rèn)可度低、企業(yè)誠信度低，制約了中國制造業(yè)競爭力的提升。

　　實話三：不想創(chuàng)新，不敢創(chuàng)新，甚至創(chuàng)新不如“抄新” 

　　沒有科技創(chuàng)新就沒有制造業(yè)的崛起。很多企業(yè)不想創(chuàng)新，也不敢創(chuàng)新，甚至創(chuàng)新不如“抄新”，致使中國制造業(yè)創(chuàng)新水平在低位徘徊。

　　中國制造業(yè)要提高競爭力，企業(yè)必須舍得投入，同時要加強產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新和企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新，政府要在加大財稅支持和科技資源共享平臺建設(shè)上更給力。

　　實話四：不保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，創(chuàng)新就是一句空話

　　要完善市場準(zhǔn)入機制，扶持國產(chǎn)自主研發(fā)的重大技術(shù)裝備和新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。

　　要深刻認(rèn)識到，不保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，創(chuàng)新就是一句空話！

　　要堅決嚴(yán)厲打擊侵權(quán)行為，保護(hù)創(chuàng)新成果，為企業(yè)樂于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新營造良好環(huán)境。

　　實話五：不能“只聽樓梯響，不見人下來”

　　希望把降成本行動落到實處，不能“只聽樓梯響，不見人下來”。

　　要對制造業(yè)實施結(jié)構(gòu)性減稅，尤其是要較大幅度降低增值稅稅率，降低制造業(yè)用地價格，精簡歸并降低“五險一金”，讓制造業(yè)企業(yè)“落得了戶、安得起家”。

　　要繼續(xù)清理各種不合理的行政事業(yè)性收費，特別是壟斷性中介收費。要大力發(fā)展多層次資本市場，提高制造業(yè)直接融資比重，切實降低融資成本。

　　實話六：品牌就是企業(yè)的命牌！

　　品牌建設(shè)是擴(kuò)大有效供給、推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容，必須給予高度重視。

　　我國制造業(yè)品牌市場認(rèn)可度低，競爭力弱，在世界品牌500強中僅有31個，百強品牌中僅有7個。

　　實話七：耐得住寂寞，經(jīng)得起誘惑

　　成就一個品牌是長期艱辛的過程，需要發(fā)揚以創(chuàng)新、執(zhí)著、責(zé)任為主要內(nèi)容的企業(yè)家精神，耐得住寂寞，經(jīng)得起誘惑，腳踏實地、專心致志！

　　一要大力加強國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，提高產(chǎn)品認(rèn)可度、知名度和美譽度，不斷創(chuàng)造高品質(zhì)產(chǎn)品，滿足多樣化、個性化需求。

　　二要加強誠信建設(shè)，打牢品牌信譽的基石。要加強法治建設(shè)，提高市場監(jiān)管水平。

　　實話八：假冒偽劣已成為影響中國品牌的毒瘤

　　假冒偽劣已經(jīng)成為影響中國品牌的毒瘤，必須毫不手軟堅決打擊，讓制假售假者付出慘痛代價，挽回消費者對“中國制造”的信心。

　　實話九：盡快處置“僵尸企業(yè)”

　　要盡快處置“僵尸企業(yè)”，化解產(chǎn)能過剩，為高品質(zhì)產(chǎn)品制造騰出資源和市場空間。

　　實話十：改革不能靠口號，創(chuàng)新不能靠包裝！

　　提升中國制造業(yè)競爭力已迫在眉睫。改革不能靠口號，創(chuàng)新不能靠包裝！

我國“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”的主要特點

　　目前，“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”在我國已有豐富實踐，從下游到上游、從消費到生產(chǎn)、從外圍到核心，互聯(lián)網(wǎng)正深刻改變工業(yè)發(fā)展方式，驅(qū)動工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和服務(wù)化發(fā)展，催生多種新模式新業(yè)態(tài)。

　　其一，協(xié)同式供應(yīng)鏈促進(jìn)各環(huán)節(jié)高效無縫對接。越來越多的工業(yè)企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)平臺建立與上下游供應(yīng)商、合作伙伴和客戶的直接連通，集聚供應(yīng)信息并進(jìn)行深度挖掘分析，提高供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度、匹配精度和調(diào)運效率。一是借助B2B采購平臺集聚

優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源，高效低成本完成原材料采購。二是實現(xiàn)生產(chǎn)線供應(yīng)鏈協(xié)同管控和物料零庫存。三是利用倉儲物流平臺整合異地物流資源，實現(xiàn)物流、信息流、資金流等多流合一。如河南眾品打造集國內(nèi)外貿(mào)易、流通加工、溫控倉儲、電子商務(wù)、干線運輸、城市配送、終端連鎖于一體的冷鏈物流平臺。

　　其二，新型研發(fā)組織方式集聚眾智提升效率。協(xié)同設(shè)計、眾包、虛擬仿真等新研發(fā)模式應(yīng)用日益廣泛，為傳統(tǒng)企業(yè)高效、便捷、低成本的技術(shù)創(chuàng)新開辟新渠道。

      一是基于云平臺的設(shè)計在云端實現(xiàn)設(shè)計資源共享，打破地域限制，提高研發(fā)效率。如濰柴動力(7.83,0.00,0.00%)在歐洲、北美等的研發(fā)中心基于云平臺實現(xiàn)24小時協(xié)同工作。

       二是眾包設(shè)計通過企業(yè)自建或第三方平臺集聚海量群體創(chuàng)意，滿足多變的設(shè)計需求，如海爾以互聯(lián)網(wǎng)平臺對接著全球100多萬專家和上千家研發(fā)資源。一些企業(yè)探索遠(yuǎn)程虛擬仿真，利用互聯(lián)網(wǎng)對工藝參數(shù)進(jìn)行異地模擬、分析、評估，優(yōu)化生產(chǎn)工藝。

　　其三，創(chuàng)新制造模式助力網(wǎng)絡(luò)化智能化生產(chǎn)。面對個性化、多樣化且瞬息萬變的市場需求，制造企業(yè)逐步改變原有相對固化的生產(chǎn)線和生產(chǎn)體系，并著力打通企業(yè)間壁壘，探索智能制造、網(wǎng)絡(luò)制造、云制造等全新生產(chǎn)模式。一是應(yīng)用智能制造實現(xiàn)生產(chǎn)過程柔性化和智能化，如海爾沈陽冰箱廠一條生產(chǎn)線可支持500多個型號的柔性定制。二是利用網(wǎng)絡(luò)制造平臺構(gòu)建跨地區(qū)動態(tài)企業(yè)聯(lián)合體，如中國商飛組織10多個國家、100余家企業(yè)協(xié)同制造ARJ21飛機。三是建立云制造平臺，將巨大的制造資源池連接在一起，實現(xiàn)線下資源線上配置。

　　其四，融合型服務(wù)延伸企業(yè)價值創(chuàng)造鏈條。云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)應(yīng)用快速普及催生了多樣化融合服務(wù)模式，帶動以產(chǎn)品為核心的經(jīng)營模式加快向提供綜合服務(wù)轉(zhuǎn)變。一是遠(yuǎn)程主動運維借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實時掌握遠(yuǎn)程設(shè)備運行狀況，節(jié)約成本，降低損失。如中興通訊從“端——管——云”3個層面為水務(wù)行業(yè)提供供水管道運維服務(wù)。二是利用可視化追蹤溯源構(gòu)建全流程食品追溯體系，保障食品安全。如消費者通過二維碼即可查詢伊利奶牛生產(chǎn)、流通等信息。三是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)、車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，實現(xiàn)智能交通管理、動態(tài)信息服務(wù)和車輛控制等車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　其五，需求端泛在連接實現(xiàn)全流程用戶參與。企業(yè)運用互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等打造用戶聚合平臺、多元社交平臺，通過大數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)預(yù)判市場、開展精準(zhǔn)營銷；借助平臺實現(xiàn)海量用戶與企業(yè)間的交互對接。一是規(guī)模化個性定制通過互聯(lián)網(wǎng)與用戶深度交互，依托柔性生產(chǎn)線提供個性定制的產(chǎn)品，如海爾的家電個性定制。二是精準(zhǔn)營銷決策將來自互聯(lián)網(wǎng)的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實現(xiàn)市場精準(zhǔn)開發(fā)。三是新型網(wǎng)絡(luò)營銷以二維碼、APP、移動O2O等新方式構(gòu)建豐富的產(chǎn)品展示和營銷渠道，增加用戶黏性。

新型車銑復(fù)合加工中心

1.公司的這一新型車／銑復(fù)合加工中心更有很多細(xì)膩之處令人印象.

2.總線式數(shù)控單元采用穩(wěn)定可靠的工控機、高速以太網(wǎng)、運動控制器、MACRO光纖總線、I/O、A/D

3.五軸車銑復(fù)合加工中心具有高速動力主軸結(jié)構(gòu)，主軸軸承卸荷結(jié)構(gòu)以及主軸軸承同軸度調(diào)整機構(gòu)，實現(xiàn)高速主軸單元的高剛性與高精度。其高剛性高定位精度的B軸結(jié)構(gòu)，借鑒國際先進(jìn)B軸技術(shù)，應(yīng)用力矩電機直接驅(qū)動，具有高剛性高定位精度的固定...