凱恩利機(jī)械實(shí)用(圖)-cnc數(shù)控車(chē)床廠家-cnc數(shù)控車(chē)床 ：

走心式的加工過(guò)程與走刀式的加工過(guò)程的區(qū)別

凱恩利傾情為您貢獻(xiàn)走心式的加工過(guò)程與走刀式的加工過(guò)程的區(qū)別：

1、走心式的加工過(guò)程：是通過(guò)簡(jiǎn)夾夾住加工材料，材料向前走動(dòng)，而刀具不動(dòng)，通過(guò)刀具的直線運(yùn)動(dòng)或搖擺運(yùn)動(dòng)來(lái)加工零件。

2、走刀式的加工過(guò)程：是用簡(jiǎn)夾夾住工件，通過(guò)車(chē)刀前后左右移動(dòng)來(lái)加工工件。

數(shù)控車(chē)床的變速時(shí)按照控制指令自動(dòng)進(jìn)行的，因此變速機(jī)構(gòu)必須適應(yīng)自動(dòng)操作的要求。由于直流和交流變速主軸電機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)日趨完善，不僅能方便地實(shí)現(xiàn)寬范圍的無(wú)級(jí)變速，而且減少了中間傳遞環(huán)節(jié)和提高了變速控制的可靠性，因此在數(shù)控車(chē)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)中更能顯示出它的優(yōu)越性。

斜軌數(shù)控車(chē)床，斜軌數(shù)控車(chē)床廠家

  斜軌數(shù)控車(chē)床大大節(jié)省了機(jī)床的占地面積，通過(guò)進(jìn)刀切削方向的改變由原來(lái)的水平或是傾斜方向進(jìn)刀改為自上而下的車(chē)進(jìn)刀，使導(dǎo)軌可以置于工件的后上方，減少了工件相對(duì)操作者的距離，使得更容易觀察到工件的車(chē)削狀況，使操作者更容易裝卸刀具。

       2、斜軌數(shù)控車(chē)床把傳統(tǒng)置于工件下方和后方的導(dǎo)軌置于工件的上方后，大大增加了工件車(chē)削時(shí)的排屑空間，使排屑更流暢容屑空間更大，避免了鐵屑堆積對(duì)加工的影響。

　　3、斜軌數(shù)控車(chē)床將導(dǎo)軌置于后上方的獨(dú)立結(jié)構(gòu)，使得更容易對(duì)導(dǎo)軌的防護(hù)，水和屑?jí)m不容易進(jìn)入導(dǎo)軌，和在導(dǎo)軌護(hù)罩上堆積。提高了硬軌或是線軌的使用壽命。

數(shù)控排刀車(chē)床做什么用的？

數(shù)控排刀車(chē)床是我廠數(shù)控車(chē)床產(chǎn)品系列中性?xún)r(jià)比較高的一類(lèi)機(jī)床，這是針對(duì)大批量生產(chǎn)的用戶(hù)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的數(shù)控機(jī)床。如軍事工業(yè)、汽車(chē)、摩托車(chē)、機(jī)械零件加工、家用電器．紡織等行業(yè)中，有些零件批量很大同時(shí)要求節(jié)拍短，可靠性強(qiáng)，我們采用排刀的方式對(duì)其進(jìn)行加工，以滿足這些用戶(hù)的需求

多軸復(fù)合動(dòng)力頭—括Y軸組件、X向多軸動(dòng)力頭組件和Z向多軸動(dòng)力頭組件

精密排刀數(shù)控車(chē)床用多軸復(fù)合動(dòng)力頭,屬于金屬切削機(jī)床中的數(shù)控車(chē)床技術(shù)領(lǐng)域。其包 括Y軸組件、X向多軸動(dòng)力頭組件和Z向多軸動(dòng)力頭組件,所述的Y軸組件包括Y軸伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與Y軸伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接的滾珠絲杠副、與滾珠絲杠副傳動(dòng) 連接的滑板及與滑板配合