凱恩利機械(圖)- 6136數(shù)控車床-潮州數(shù)控車床 ：

數(shù)控加工機床主軸軸承的配置方式

一般中、小型數(shù)控加工機床的主軸部件多數(shù)采用滾動軸承作為主軸支承，目前主要有以下三種配置方式：

1．前支承采用雙列短圓柱滾

子軸承和60。 角接觸雙列向心推力球軸承組合，后支承采用向心推力球軸承。此配置方式使主軸的綜合剛度大幅度提高，可滿足強力切削的要求，普遍應(yīng)用于各類數(shù)控機床的主軸。這種配置的后軸承也可采用圓柱滾子軸承，進一步提高后支承的徑向剛度。

2．前支承采用高精度雙列向

心推力球軸承。?數(shù)控機床主軸軸承配置方式? 向心推力球軸承具有良好的高速性能，主軸轉(zhuǎn)速可達4000r/min，但其承載能力小， 6136數(shù)控車床，僅 適用于高速、輕載和精密的數(shù)控機床的主軸。為提高這種配置方式的主軸剛度，CNC數(shù)控車床，前支承可以用四個或更多的軸承相組合，后支承用兩個軸承相組合。

3．前后軸承采用雙列和單列圓錐滾子軸承，這種軸承能承受較大的徑向和軸向力，使主軸能承受重載荷尤其是承受較強的動載荷，剛度好，安裝和調(diào)試性能好。但這種配置限制了主軸的轉(zhuǎn)速和精度，吉林數(shù)控車床，只適用于中等精度、低速與重載的數(shù)控機床主軸。

5軸聯(lián)動加工和復(fù)合加工機床快速發(fā)展

  采用5軸聯(lián)動對三維曲面零件的加工，可用刀具幾何形狀進行切削，不僅光潔度高，而且效率也大幅度提高。一般認為，1臺5軸聯(lián)動機床的效率可以等于2臺3軸聯(lián)動機床，特別是使用立方氮化硼等超硬材料銑刀進行高速銑削淬硬鋼零件時，5軸聯(lián)動加工可比3軸聯(lián)動加工發(fā)揮更高的效益。但過去因5軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)、主機結(jié)構(gòu)復(fù)雜等原因，其價格要比3軸聯(lián)動數(shù)控機床高出數(shù)倍，加之編程技術(shù)難度較大，制約了5軸聯(lián)動機床的發(fā)展。

當(dāng)前由于電主軸的出現(xiàn)，使得實現(xiàn)5軸聯(lián)動加工的復(fù)合主軸頭結(jié)構(gòu)大為簡化，其制造難度和成本大幅度降低，數(shù)控系統(tǒng)的價格差距縮小。因此促進了復(fù)合主軸頭類型5軸聯(lián)動機床和復(fù)合加工機床（含5面加工機床）的發(fā)展。

  在EMO2001展會上，新日本工機的5面加工機床采用復(fù)合主軸頭，可實現(xiàn)4個垂直平面的加工和任意角度的加工，使得5面加工和5軸加工可在同一臺機床上實現(xiàn)， 6150數(shù)控車床 ，還可實現(xiàn)傾斜面和倒錐孔的加工。德國DMG公司展出DMUVoution系列加工中心，可在一次裝夾下5面加工和5軸聯(lián)動加工，可由CNC系統(tǒng)控制或CAD/CAM直接或間接控制。

數(shù)控車床的主軸不轉(zhuǎn)分析

數(shù)控車床主軸不轉(zhuǎn)的問題可能如下：

數(shù)控車床在空擋。

指令方法錯誤1)未設(shè)指令檔位或檔位指令錯誤（變頻）。2)沒有同時指令速度值（變頻）。

數(shù)控車床液壓卡盤夾緊壓力不夠（壓力繼電器未發(fā)信號）。

主電機故障或電磁離合器卡住。

數(shù)控車床主軸檔位信號未反饋到NC（變頻主軸）。

變頻器連接線路有故障。