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      CNC數(shù)控車(chē)床廠家

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      廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室

      數(shù)控車(chē)床保修二年、高埗數(shù)控車(chē)床、凱恩利機(jī)械

      東莞市精陽(yáng)機(jī)械有限公司
      • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
      • 地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
      • 主營(yíng):CNC數(shù)控車(chē)床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
      業(yè)務(wù)熱線:0769-88811816
      • 產(chǎn)品詳情
      • 聯(lián)系方式
        • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
        • 供貨總量:不限
        • 價(jià)格說(shuō)明:議定
        • 包裝說(shuō)明:不限
        • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
        • 交貨說(shuō)明:按訂單
        • 有效期至:長(zhǎng)期有效
        數(shù)控車(chē)床保修二年、高埗數(shù)控車(chē)床、凱恩利機(jī)械 :
        CNC數(shù)控車(chē)床,東莞數(shù)控車(chē)床,深圳數(shù)控車(chē)床

                          如何提高數(shù)控車(chē)床的加工精度(第二篇)

         1.2在進(jìn)給機(jī)構(gòu)方面進(jìn)行調(diào)整來(lái)提高數(shù)控車(chē)床的加工精度——?jiǎng)P恩利機(jī)械廠怎么做比較好

          第壹,在由滾珠絲杠導(dǎo)程誤差方面而造成的數(shù)控車(chē)床加工精度受到影響,在這方面影響的因素主要是脈沖,所以在制造滾珠絲杠的程序中,要盡量的減少誤差致使脈沖對(duì)數(shù)控車(chē)床加工精度的影響。

           第二,在進(jìn)給機(jī)構(gòu)間隙對(duì)于數(shù)控車(chē)床加工精度的影響,這主要是由于其傳動(dòng)機(jī)械的組成部分中存在的問(wèn)題而導(dǎo)致的影響,從而降低了失控車(chē)床加工的精度。主要的構(gòu)成部分是齒輪、連軸節(jié)、滾珠絲杠還有就是支承軸構(gòu)成的。這些構(gòu)成部分之間出現(xiàn)的問(wèn)題會(huì)影響數(shù)控機(jī)床加工精度,所以我們要加強(qiáng)他們結(jié)構(gòu)之間的連接性。他們之間的精密度就會(huì)影響到車(chē)床加工的精度,從而降低各個(gè)結(jié)構(gòu)之間的縫隙,加強(qiáng)各個(gè)結(jié)構(gòu)之間的緊密性就會(huì)提高數(shù)控車(chē)床加工精度。



        裝備制造業(yè)要以核心技術(shù)打造世界品牌

             2016年是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年。就車(chē)輪而言,國(guó)家已把高速動(dòng)車(chē)組、城市軌道交通列為“十大振興產(chǎn)業(yè)工程”,未來(lái)五年將是軌道交通領(lǐng)域的黃金發(fā)展期。安徽省圍繞產(chǎn)業(yè)鏈條的完善和延伸,全力打造以馬鋼軌道交通裝備及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)為核心,積極引進(jìn)并培育整車(chē)制造企業(yè),建設(shè)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)基地,形成專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)、區(qū)域性協(xié)作、社會(huì)化配套的特色產(chǎn)業(yè)集群。3月6日,全國(guó)人大代表、馬鋼技術(shù)中心車(chē)輪研究所所長(zhǎng)江波在接受記者采訪時(shí)說(shuō),振興裝備制造業(yè)必須擁有自己的核心技術(shù)。

          “作為軌道交通的重要部件,輪軸及其組合產(chǎn)品的需求在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)會(huì)有較快增長(zhǎng),馬鋼發(fā)展輪軸產(chǎn)業(yè)的前景廣闊。雖然車(chē)輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,但同樣面臨重要的發(fā)展機(jī)遇?!苯ń榻B說(shuō),馬鋼在做強(qiáng)車(chē)輪的同時(shí),正在打造由車(chē)輪、軸、輪對(duì)、制動(dòng)盤(pán)、齒輪等軌道交通領(lǐng)域關(guān)鍵零部件組成的完整產(chǎn)業(yè)鏈。公司為此成立了馬鋼輪軸事業(yè)部。  

          “在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)資源的利用上,整合包括技術(shù)中心在內(nèi)的資源,向車(chē)軸、輪對(duì)延伸,通過(guò)PDM系統(tǒng),形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和整合和擴(kuò)展,建設(shè)輪軸設(shè)計(jì)平臺(tái),為客戶提供全面的解決方案和個(gè)性化服務(wù)?!苯ㄕf(shuō),全球化銷(xiāo)售、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)是馬鋼輪軸板塊的既定戰(zhàn)略,是馬鋼輪軸未來(lái)發(fā)展的主線和提升競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。要整合原來(lái)國(guó)際、國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售資源,擴(kuò)大范圍,形成覆蓋全球的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)利用馬鋼海外公司區(qū)域優(yōu)勢(shì),借助“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略及鐵總、中車(chē)等國(guó)家隊(duì)“高鐵走出去”戰(zhàn)略,把輪軸產(chǎn)品打造成一張世界了解馬鋼的新名片,形成“世界第壹輪軸品牌”的市場(chǎng)定位。

          江波認(rèn)為,要想建立起全球品牌,必須擁有自己的核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。因此,要加大產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)能力建設(shè),尤其是滿足不同需求的產(chǎn)品設(shè)計(jì)平臺(tái)建設(shè)尤為重要,要用3至5年時(shí)間建成產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái),把滿足客戶需求提升到為客戶提供“一體化解決方案”。

               


        數(shù)控機(jī)床種類(lèi)繁多,一般將數(shù)控機(jī)床分為16大類(lèi)

        數(shù)控機(jī)床分為16大類(lèi)如下:

        1、數(shù)控車(chē)床(含有銑削功能的車(chē)削中心)    2、數(shù)控銑床(含銑削中心)

        3、數(shù)控鏗床 4、以銑程削為主的加工中心.

        5、數(shù)控磨床(含磨削中心)6、數(shù)控鉆床(含鉆削中心)

        7、數(shù)控拉床8、數(shù)控刨床

        9、數(shù)控切斷機(jī)床10、數(shù)控齒輪加工機(jī)床

        11、數(shù)控激光加工機(jī)床 12、數(shù)控電火花線切割機(jī)床

        13、數(shù)控電火花成型機(jī)床(含電加工中心)  14、數(shù)控板村成型加工機(jī)床

        15、數(shù)控管料成型加工機(jī)床16、其他數(shù)控機(jī)床

        在數(shù)控加工中,數(shù)控銑削加工為復(fù)雜,需解決的問(wèn)題也多。

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