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        凱恩利機(jī)械(圖)_散熱器數(shù)控車床 _高潭鎮(zhèn)數(shù)控車床

        東莞市精陽機(jī)械有限公司
        • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
        • 地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
        • 主營(yíng):CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
        業(yè)務(wù)熱線:0769-88811816
        • 產(chǎn)品詳情
        • 聯(lián)系方式
          • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
          • 供貨總量:不限
          • 價(jià)格說明:議定
          • 包裝說明:不限
          • 物流說明:貨運(yùn)及物流
          • 交貨說明:按訂單
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          凱恩利機(jī)械(圖)_散熱器數(shù)控車床 _高潭鎮(zhèn)數(shù)控車床 :
          CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床                      數(shù)控車床自動(dòng)送料機(jī)怎么上料


          通過送料機(jī)械手夾爪的變化,可完美配合各類非標(biāo)零件,與數(shù)控機(jī)床通訊,從而完成機(jī)械手自動(dòng)送料過程。

            工作原理

            油浴送料機(jī)

          由液壓站、料管、推料桿、支架、控制電路等五部分組成,原理是油泵以恒定的壓力(0.1~0.2Mpa)向料管供油,推動(dòng)活塞桿(推料桿)將棒料推入主

          軸,所以也稱作油壓送料機(jī)。工作時(shí)棒料處于料管的液壓油內(nèi),當(dāng)棒料旋轉(zhuǎn)時(shí),在油液的阻尼反作應(yīng)力下,棒料就會(huì)從料管內(nèi)浮起,當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)快時(shí)棒料就會(huì)自動(dòng)懸浮在

          料管中央的轉(zhuǎn)動(dòng)。大大的減少少棒料與送料管壁的碰撞與磨擦。工作時(shí)振動(dòng)與噪音非常小,特別適用高轉(zhuǎn)速,長(zhǎng)棒料,精密工件加工。  

            當(dāng)前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用日益廣泛的的油浴送料機(jī),可以配套于各類加工機(jī)床使用,配合加工機(jī)床完成自動(dòng)送料工作,棒料自動(dòng)送完后,機(jī)床自動(dòng)處于等待加料狀態(tài),并通過警示裝置告知操作人員加料。





          ※※ 刀具  15、 外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20  16、內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20  17、 換刀方式  隨意換刀 18、換刀時(shí)   S  0.2  19、換刀定位精度 0.003   20、  刀架裝刀量  把 4把排刀+Y軸五軸動(dòng)力頭  ※※ 動(dòng)力頭  21、 動(dòng)力頭電機(jī)  kw  0.75

           22、 動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速  3000   23 動(dòng)力頭夾持       ER20/φ13 ㎜   24、動(dòng)力頭攻牙 M   M8  ※※ 其它 25、 重復(fù)定位精度(X/Z/Y)恒溫下 ㎜ 0.003/0.003/0.01  26、 定位精度 mm 0.005  27、床身結(jié)構(gòu)  45度  28、 總裝機(jī)空量約  kw 11

           29、機(jī)床凈重 Kg  2950   30、 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) ㎜  2160×1380×1850

          車銑復(fù)合加工中心概念    加工效率與精度是金屬加工領(lǐng)域追求的永恒目標(biāo)。隨著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對(duì)加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下,復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。一般來說,復(fù)合加工是指在一臺(tái)加工設(shè)備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術(shù)的總稱。目前的復(fù)合加工技術(shù)主要表現(xiàn)為2種不同的類型,一種是以能量或運(yùn)動(dòng)方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合;另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝為主的復(fù)合,車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。



           



          斜床身高配置表 CKX6152C—C∠45 (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機(jī))

          復(fù)合機(jī)床已成為機(jī)床產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)之一,作為機(jī)床中占有相當(dāng)比重的車床與銑床如果 能夠結(jié)合起來,無疑將大大提高機(jī)床的加工范圍和工作效率,提高加工精度等等。

          車銑復(fù)合機(jī)床特點(diǎn): 一、CXF-WS(臥式系列):適用于多棱體及端面的加工.

          etc.二、CXF臥式系列數(shù)控機(jī)床能夠高效率、高精度地完成車削多棱體及四方體、六方體等多面工件的加工.

          precision.三、對(duì)多棱體的變徑加工尤為方便,所加工工件比傳統(tǒng)數(shù)控機(jī)床加工精度提高了一個(gè)數(shù)量級(jí).

          海納百川,有容乃大。

          藍(lán)牙數(shù)控車方機(jī)床,可實(shí)現(xiàn)一次裝夾,成完車外圓、倒角、平端面、車銑各類五金零件的銑單面、雙面、車四方、車六方、車八方,車一字槽、銑十字槽,鉆孔、攻

          牙等工序的加工,并且保證工件表面的高光潔度和高精度,以及工件倆端的平行度,比傳統(tǒng)數(shù)控銑床加工效率要提高5至10倍。

          整機(jī)底座采用鑄造件,床體結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí),導(dǎo)軌支撐穩(wěn)定;X,Y,Z軸均采用滾珠絲桿直線導(dǎo)軌,滑塊預(yù)緊無間隙;各軸絲杠均為精密的滾珠絲杠,耐磨,摩擦系數(shù)

          小,具有較高的定位精度和靈活性,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)特點(diǎn);接口采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)G代碼指令,兼容國(guó)內(nèi)外變成軟件,操作簡(jiǎn)便。


          復(fù)合加工機(jī)床突出優(yōu)點(diǎn)是工件在一次裝卡中完成大部分或全部加工工序,從而達(dá)到減少機(jī)床和夾具、免去工序間的搬運(yùn)和儲(chǔ)存,減少工序安裝誤差,縮短加工周期和節(jié)約作業(yè)面積的





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