近日《福布斯》雜志網(wǎng)絡版刊登了一篇文章稱中國經(jīng)濟大的威脅不是來自于不動產(chǎn)和基礎設施泡沫，而是來自于制造業(yè)的泡沫。原文是這樣說的：
    中國不動產(chǎn)和基礎設施泡沫令人感到十分擔心，但這些都只是短期的挑戰(zhàn)，中國應該有能力走出這些困境。對中國經(jīng)濟來說，真正的威脅是更大而且更長期的，那就是其制造業(yè)泡沫。

    通過提供補助金、廉價勞動力以及寬松的監(jiān)管措施等方式，中國得以吸引美國公司將其制造業(yè)務遷往這一市場。成百萬的美國工作崗位已經(jīng)遷往中國，而制造業(yè)已經(jīng)成為中國經(jīng)濟增長和繁榮的支柱。但是，上升中的勞動力成本、有關IP盜竊案的擔憂情緒、以及生產(chǎn)時間的延遲已經(jīng)促使陶氏化學、卡特彼勒、通用電氣和福特汽車等公司開始將部分制造業(yè)務從中國轉(zhuǎn)回到美國本土市場上。谷歌也在近宣布，其NexusQ流媒體播放器將在美國本土制造，這同時還將對蘋果造成壓力，推動其開始仿效。
    這就是美國近期所一直宣稱的制造業(yè)回流。當然美國所說的制造業(yè)回流，不是像中國這樣將更多的人力投入到生產(chǎn)制造之中，而是用先進的現(xiàn)代制造技術來節(jié)約生產(chǎn)制造成本、創(chuàng)造更多的就業(yè)、推動現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展。

    文章指出這些技術包括機器人學、人工智能(BI)、3D打印和納米技術等，它們到目前為止一直都進展緩慢，但從現(xiàn)在開始正在以指數(shù)級的速度演進，正如計算技術所做到的那樣。與下一代機器人相比，中國人正在從事的制造組裝業(yè)務就像是小孩過家家——在不久以后，機器人就會變得比人力更加廉價。事實上，中國大的制造商之一富士康已經(jīng)在去年8月份宣布，該公司計劃在三年時間里安裝100萬臺機器人，讓其處理目前中國工人正在從事的工作。富士康發(fā)現(xiàn)，中國的勞動力成本正在變得過高，而且要求過高。世界上先進的汽車特斯拉Roadster也正在硅谷制造，而硅谷是美國物價昂貴的地區(qū)之一。特斯拉之所以能負擔得起這種成本，原因就在于這家公司正使用機器人來進行組裝?；诖耍圃鞓I(yè)得泡沫才是中國真正要擔心的問題。

    這聽起來有些危言損聽，因為我們經(jīng)常看到專家學者在講中國經(jīng)濟不會硬著陸，仔細研讀就會發(fā)現(xiàn)我們將更多的希望寄托在了基礎設施投資等方面。制造業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎，經(jīng)濟指數(shù)的良好運行需要制造業(yè)強有力的支撐，目前我們一直在強調(diào)加快產(chǎn)業(yè)升級，但是形勢依然很不樂觀，從這一方面講這些話也不是危言損聽。
    從1978年中國從文革中解脫出來以來，在改革開放的進程中，伴隨著民營經(jīng)濟的崛起和外資制造業(yè)進入中國，中國沿海地區(qū)的制造業(yè)得到了迅速發(fā)展。內(nèi)地和沿海地區(qū)的制造業(yè)，乃至整個區(qū)域的經(jīng)濟實力的差距逐漸拉大。

    1998年至2007年，在這十年當中，外資進入中國的趨勢伴隨著中國的改革開放的深入而逐漸凸顯，尤其是中國加入WTO之后，在中國積極引進外資的政策吸引，以及全球制造企業(yè)降低制造成本，并占領中國及亞太市場的戰(zhàn)略推動下，大量外資涌進中國，形成了今天中國數(shù)以萬計的外資與合資制造企業(yè)，以及臺資、港資制造企業(yè)。長三角地區(qū)，隨著浦東的開發(fā)而逐漸成為中國改革開放的龍頭。中國改革開放三十年以來，使“MadeinChina”全球聞名的，是中國沿海地區(qū)眾多出口導向型制造企業(yè)。